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新車型亮相！上海地鐵列車數迎來7000輛新時代

發布時間：2020-12-29 10:55:46 點擊次數：544

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2020年12月25日下午，隨著三列14、15、18號線新的全自動駕駛列車齊齊亮相上海地鐵封浜基地，標志著上海地鐵列車數正式進入了7000輛的新時代

。

2020年12月25日下午，三列14、15、18號線新的全自動駕駛列車齊齊亮相上海地鐵封浜基地。

上海地鐵自1993年開通運營至今，已走過27個年頭。

回溯歷史，1992年10月，上海地鐵列列車從德國運抵上海；2007年，列車保有量突破1000輛。

至2009年底，列車保有量翻一翻，達到2000輛。

2012年夏天，上海地鐵又迎來了第3000輛列車。

2016年年底，第4000輛列車在9號線三期上線。

2018年7月，上海地鐵第5000輛列車在2號線北翟路基地亮相。

2020年5月，第6000輛列車在16號線治北基地落戶，而當年年底快速達到7000輛，即在短短半年多的時間里就增加了1000輛地鐵列車，這在世界城軌行業尚屬次。

在建中的上海軌道交通14號線是上海地鐵除1號線、2號線以外的又一條8節編組A型車線路，同樣采用全自動駕駛（GOA4）技術。全新開放式司機室的設計，相比于一般6節編組的列車，單列車載客量可增加800余人。內裝設計簡約大氣并搭配了由官方認證的“孔雀藍”唯美色調。

即將通車的上海軌道交通15號線同樣也將是以高運行等級（GOA4）一次性開通運營的全自動駕駛線路。列車設有障礙物探測功能、脫軌檢測功能和弓網檢測系統等功能，使得列車的自我檢測能力有了革新式的提高。

上海軌道交通18號線是上海批開通即具備高等級（GOA4）全自動駕駛模式的運營線路。列車采用全新設計的空調出風口，車廂客室燈光可根據環境自動調節色溫，并在車廂內增設手機無線充電器。

截至“十三五”末，上海地鐵建成總計771公里（含15號線）、共459座車站城軌網絡，全網逾7000節列車保有量，日客流超千萬人次，公交分擔率達66%，目前已成為位居世界的超大規模網絡。同時也實現了“十三五”發展戰略目標，為“十四五”新一輪高質量發展奠定了扎實的基礎。

上海地鐵還極限壓縮行車間隔，11條線達到2分30秒以內，4條線達到2分鐘，9號線僅為110秒，為全國內地短；

上海地鐵的車輛可用率和車輛上線率也達到國際排名；累計7條線路實現延時運營，平均延時約80分鐘；“Metro大都會”連接長三角與北京等13座城市，優化市民乘客出行體驗；上海萬象城、凱德星貿、天空之城等一批地鐵上蓋項目成為城市新地標。

來源：地鐵從業者

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